Conducteur / Conductrice Véhicule Léger de l'armée
Définition
Le Conducteur Véhicule Léger de l'armée joue un rôle crucial dans la mobilité et la logistique des forces armées.
Assure le transport de personnel et de matériel en toute sécurité
Maintient le véhicule en bon état de fonctionnement et assure les petites réparations
Respecte les plans de route et les consignes de sécurité strictes
Participe à des missions logistiques et peut être appelé à opérer dans des zones de conflit
Collabore avec d'autres membres de l'armée pour planifier les déplacements et les itinéraires
Peut être formé à la conduite de différents types de véhicules légers et à des techniques de conduite défensive
Accès à l’emploi
Pour devenir Conducteur / Conductrice Véhicule Léger de l'armée, il est possible de suivre une formation militaire initiale du rang. Bien que non obligatoire, le permis de conduire catégorie B est recommandé, ainsi qu'une certification CACES pour véhicules légers. Les formations spécifiques comme le Certificat de formation ADR ou les divers CACES (ex. CACES R 489-5, CACES R 485) sont également disponibles mais non obligatoires. Une habilitation en Prévention et Secours Civiques de niveau 1 (PSC1) est obligatoire.
Centres d’intérêt
- J'ai le sens du contact
- J'aime me déplacer et voyager
- J'aime piloter, conduire
Savoirs-être professionnels
- Avoir l'esprit d'équipe
- Faire preuve de contrôle de soi
- Faire preuve de rigueur et de précision
Contextes de travail
- Manipulation d'un engin, équipement ou outil dangereux — Conditions de travail
- Manipulation de produits à risques — Conditions de travail
- Polyactivité — Conditions de travail
- Port de tenue professionnelle ou d'uniforme — Conditions de travail
- Port et manipulation de charges lourdes ou encombrantes — Conditions de travail
- Travail dans des environnements hostiles et dangereux — Conditions de travail
- Utilisation d'équipements de protection collective (EPC) — Conditions de travail
- Travail de nuit — Horaires et durée du travail
- Travail en astreinte — Horaires et durée du travail
- Travail les week-ends et jours fériés — Horaires et durée du travail
- Zone européenne — Lieu et déplacement
- Zone internationale — Lieu et déplacement
- Zone nationale — Lieu et déplacement
- Militaire — Statut d’emploi
Compétences mobilisées
Transport
- Conduire un véhicule léger
- Préparer le véhicule, repérer le parcours et prévoir les aléas
Logistique
- Assurer la sécurité du chargement
- Planifier un transport
Communication
- Savoir interagir à distance avec des outils de communication numérique (messageries, visioconférence)
- Argumenter pour défendre des choix de routes alternatifs
- Participer à des sessions de formation continue
Prévention des risques
- Respecter les protocoles de sécurité spécifiques à l'armée
- Appliquer les procédures d'évacuation en cas d'urgence
Maintenance, Réparation
- Effectuer les gestes d'entretien courant des engins (1er niveau : petites réparations, dépannage)
- Effectuer les vérifications de l'appareil avant décollage
- Maintenir les équipements en bon état de fonctionnement
Organisation
- Respecter les règles de Qualité, Hygiène, Sécurité, Santé et Environnement (QHSSE)
- Signaler toute anomalie ou incident durant le trajet
- Utiliser des équipements de navigation (GPS, applications mobiles)
Production, Fabrication
- Réaliser un travail de précision nécessitant le sens de la minutie
Gestion administrative et comptable
- Rédiger un rapport, un compte rendu d'activité
- Respecter les horaires prévus malgré les imprévus
Gestion des stocks
- Réaliser les opérations de levage et de déplacement des charges selon les indications des équipes au sol
Gestion et contrôle
- Agir rapidement en cas de panne ou d'accident
Data et Nouvelles technologies
- Traiter les informations de navigation en temps réel
Relation client
- Accueillir, orienter, renseigner un public
Développement commercial
- Développer et fidéliser la relation client
Recherche, Innovation
- Développer des stratégies pour optimiser les temps de trajet
Pilotage et maîtrise des coûts
- Gérer les documents de bord et les formalités administratives
Savoir-être professionnels
- Faire preuve de rigueur et de précision
- Faire preuve de contrôle de soi
- Avoir l'esprit d'équipe
Savoirs
Normes et procédés
- Connaissance des règlements militaires de circulation
- Procédures de sécurité en convoi
- Documents de bord d'un véhicule
- Lecture de carte routière
- Lecture de plan urbain
- Utilisation de logiciels de gestion de tournées
- Sécurité des opérations de chargement et déchargement
- Procédures d'avitaillement carburant
- Réglementation du transport de marchandises
- Réglementation du transport de personnes
- Règles de conduite et de sécurité routière
- Règles de sécurité des biens et des personnes
- Principes de l'éco-conduite
Techniques professionnelles
- Evaluation des risques routiers en zone de conflit
- Gestion de la fatigue en longs trajets
- Techniques d'évitement en cas d'attaque
- Techniques de camouflage en terrain
- Techniques de survie en milieu hostile
- Entretien de base de véhicules légers
- Formation à la conduite défensive
- Gestion de stress en situation d'urgence
- Navigation par GPS
- Planification de routes sécurisées
- Techniques d'arrimage
- Techniques de formation
Produits, outils et matières
- Conduite de véhicules légers
- Utilisation d'équipement de protection et de sécurité
- Utilisation de matériel de navigation
- Véhicule de moins de 3,5 t et moins de 14 m3
- Véhicule de moins de 3,5 t et plus de 14 m3
- Véhicule frigorifique
Domaines d'expertise
- Utilisation de logiciels de cartographie
- Réseaux radio mobiles
- Gestion de parc automobile militaire
- Procédures d'urgence et de premiers secours
- Entretien de véhicules
- Mécanique automobile
Certifications et habilitations
- Permis de conduire catégorie B
- Certificat d'aptitude à la conduite en sécurité R489 chariots de manutention automoteurs à conducteur porté catégorie 1B gerbeurs à conducteur porté (hauteur de levée > 1,20 m)
- Certificat d'aptitude à la conduite en sécurité R489 chariots de manutention automoteurs à conducteur porté catégorie 7 conduite hors-production des chariots de toutes les catégories